在一个JOC.com的文章从上周起，一位美国国会女议员被引述如下:“我已经说过一次，我还要再说一遍，我们的港口需要100%的集装箱扫描。风险太大了。”

我想在讨论100%的集装箱扫描时使用一个类比。

想象一下，你的房子被警察检查，以确保房子里没有小偷，他们可能会伤害你或偷走你的贵重物品。成功检查后，警察离开，你的房子仍然没有守卫，没有上锁。

有一段短暂的时间，房子可以被认为是安全可靠的。但不久之后，这所房子又向任何不速之客敞开了大门。

更糟。因为检查，你感到安全，你失去了任何通常的谨慎，这可能导致的情况下，消极的惊喜很容易。

关于100%集装箱扫描的讨论和房屋检查是一样的。

如果能正确解释扫描数据，则在短时间内容器可能被标记为安全的。然而，不久之后，容器再次对没有任何保护的恶意操作开放。而且因为这个集装箱被政府机构标记为安全的，没有人会怀疑这个特定的集装箱是安全的。

我们都知道，对于一个受过训练的人来说，从任何方面侵入一个容器都是件容易的事。因此，信任一个标记为安全但仍然不受监视的容器是幼稚和危险的。

在我看来，在装货时检查集装箱更合理(正如大多数C-TPAT Tier III公司所做的那样)。检查和装载之后，集装箱应该由解决方案/服务(如Arviem实时货物监控服务)进行监控。它允许实时检测任何入侵。它也允许检测路线和/或装运计划的偏差。事件或警报可以立即发送到负责部门，以便立即采取行动。

这种程序将更加有效和有效率，而且也将得到发货人的支持，因为他们也从实时监测中获得商业利益。