斯蒂芬·瑞迪
斯蒂芬·瑞迪

09年4月20日

由于冠状病毒扰乱了每次生活,供应链如何重建他们的恢复力并在未来提高风险缓解?

Covid-19大流行的无情的性质导致了前所未有的混乱。在每一个意义上,人生都已上长。组织急于保护员工和客户,同时仍然有一些外观的业务连续性。

几乎没有任何部门逃离某种形式的痛苦,但在零售和热情好客中,供应链已经承担了破坏的冲突。从最初的爆发,在目的地(特别是恐慌购买)的远东地区到公共行为的初始爆发,物流网络两端的持续压力使得许多人努力运作。结果?裸露的货架和空仓库突出了伤口全球供应链的紧密突出。

但肯定在当今的优化和数字化世界中,有效的流程和数据,尝试和测试的物流系统应该能够运行,而不管他们抛出的东西。那么,遇到了破坏保持现代生活的看不见的网络?

这款300岁的供应链被冠状病毒扰乱了

问题是,尽管近期行业内的数字转型浪潮,但供应链在200或300岁的过程中有效地建模。使用的许多工具和系统与航行时代的同行差不多。如果一个人从18岁的商人提供现代提单TH.世纪,他们很可能能够相对速度掌握其意义。

所以,当企业谈论时优化他们的供应链或物流,他们真正做的是在已经吱吱作响的机器中挤出了最后几个百分比。这有点像重建一个历史建筑。虽然您可以使用新的布线和现代设备在内部改进它,但其基础仍将成为最初建立的木柱。在某些时候,需要做出决定 - 无论是您进行主要的修复作品,还是下一项工作可能会让整个房子崩溃。

要查看另一种方式 - 为了满足客户对即时交付的预期,精益仓库运营,以及从根本上,低成本的采购和物流,供应链已经磨练并剥夺了甚至最轻微的颠簸会扰乱他们。

冠状病毒有点超过一个轻微的颠簸。它使供应链适应其核心。在这种情况下,供应链遭受的是很少的迹象,在许多情况下,有效地崩溃了。

管理冠状病毒对供应链的影响

为了识别解决方案,最重要的是意识到没有短期答案。如前所述,链条两端的压力都破碎了。当压力后退时,生活将只回到类似正常的东西。

理解也至关重要的是,最好是中期解决方案的修复,不是供应链的一个专门的;相反,它旨在纠正业务问题。

简而言之,在今天的核心,在大多数供应链中缺乏冗余。由于企业努力保持尽可能低的成本,尽可能靠近自由送货,他们已经删除了物流中的任何松弛。

结果是,大多数公司都有有限的地点,主要基于东南亚,更具体地说,是中国。这是初始压力来源的地方。虽然下一个伟大的全球干扰器可能不在相同的位置,但原理保持相同 - 如果供应链只有一个位置,它们来自哪个位置,它们会自动成为该位置的情况。闪蒸洪水,干旱,恶劣的天气,地方政治不确定性 - 通过呈现为一个来源的一点,供应链将永远受到该地区发生的事情的影响。

现实情况是,Covid-19的世界后世界将要求企业不再单一来源。为了提高风险缓解,避免在过去几周内看到的问题,冗余和替代方案将必须成为大多数供应链的特征。

在Covid-19供应链后重建弹性和缓解

使那个转变不会容易。无论它挣扎多少,堵塞到现有网络的额外位置,不是一个直接的过程。即使供应链已经变得瘦,全球物流的复杂性也意味着增加新来源是一项练习,在整合更多供应商,更多提供商进入既定的系统。

为了使其工作,企业需要更多地了解供应链的各个方面。这意味着数据,更重要的是要提前访问它的能力,然后能够读取,处理和理解它,以便做出正确的决策。

只有这种可见性,企业将具有他们需要计划和调整的信息。如果他们有这个视图,那么一个供应商或来源的问题将不再导致中断,因为数据将使突发事件能够在进程中逐步部署,以平滑任何颠簸。

它正在重新加注300岁的过程,将吱吱声物流转变为一个有弹性的供应链,可以承受威胁,改善风险缓解,并在冠状病毒世界中保持业务连续性。

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因此,是否存在本地化的政治危机或您的一个制造商处于新的流行病的中心,或风暴正在扰乱物流模式,您有能力继续将货物从世界的一部分移动到另一个部分。当他们需要它时,提供您的客户需要的东西,具有最小的中断。

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